1 、量产前的生产试制管理是汽配企业能否给主机厂进行配套的关键。开始试制后,试制计划的各项具体工作相互影响,可能影响到最后的交货。方案提供 PDM 接口实现生产试制设计工艺数据与 ERP 系统的共享,通过项目管理有效管控产品试制进度。
2 、汽车行业生产周期长,而客户能够容忍的交货时间越来越短。为了提升整体供应链的响应速度。主机厂提供次年的年度计划,以便配套企业检讨次年的生产能力;普遍采用 3+1 月滚动计划的方式安排生产;方案提供 3+1 月滚动计划和 S&OP 协调企业各个业务计划。
3 、主机厂普遍采取对零件使用后挂帐的方式,也叫 “ 落地结算 ” ,同时对供应商也采取类似的方法,方案通过 “ 调拨发货 ” 满足 “ 落地结算 ” 需求;
4 、由于汽车行业的利润水平大幅度下降,主机厂会要求定期进行价格降低。方案在业务活动进行成本控制,提供完整的成本方案满足成本归集、分配、计算、分析,有效降低产品成本。
5 、汽车主机厂是采取精益管理比例最高的一类企业,他们往往要求他们的供应厂商按装配的节拍要求送货到生产现场;而方案采用电子看板避免人工看板信息分散的弊端,通过电子看板的可视化管理,达到及时生产,减少浪费的目的。
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